Burdeos puerto(a) del mundo: 1800-1939

Estas nuevas salas permanentes del Museo de Aquitania proponen descubrir las relaciones que la ciudad mantuvo con el mundo de 1800 a 1939.  A través de una nueva museografía enriquecida de videos y de ambientes sonoros, centenas de obras recuerdan la riqueza del patrimonio bordelés: pinturas, esculturas, dibujos, objetos de arte y de la vida cotidiana, carteles, películas de época...

                    Projet - salles 19e, scénographe F.Payet

Un espacio dedicado al Burdeos del siglo XIX y al periodo de entreguerras garantiza  la transición museográfica e histórica con las salas abiertas en 2009: « Burdeos en el siglo XVIII, el comercio atlántico y la esclavitud ». Aunque muy afectado a principios de siglo por la pérdida de Santo Domingo y las guerras marítimas de la Revolución y del Imperio, las relaciones intercontinentales se reanudaron progresivamente.

El puerto fue el motor de la economía bordelesa con los grandes acondicionamientos, el desarrollo del comercio, la edad de oro del ferrocarril y de la industria naval... El comercio bordelés intensificó sus actividades hacia las Américas y el norte de Europa y multiplicó los intercambios con las colonias: África del Norte y Subsahariana, Antillas, Indochina, Nueva-Calcedonia y China. Este dinamismo tuvo un efecto considerable en la economía bordelesa y en el desarrollo de las industrias alimenticias gracias a los productos coloniales. Las calles de la ciudad estaban animadas por todo un mundo de vendedores ambulantes y artesanos. La población obrera fue muy importante debido a las instalaciones portuarias y ferroviarias y a la diversificación de las industrias que también atrajo poblaciones inmigradas.

Por último, Burdeos conoció importantes obras de urbanismo: apertura de bulevares.

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